中央区某ビルから港区某駅へのタクシー移動。

港区某駅から中央区某駅へのタクシー移動。

最近一番良く乗るパターンで、料金や運転手の質について思ったこと。

タクシー会社によってかなりタクシー代が異なる。

同じ道順でも、KMと個人タクシーは絶対1000円超え、高いときは1300円とか取られる。

それに比べ、チェッカー，帝都，大和は超えないどころか、時には800円台の時もある。

KM，個人タクシーは大体1050円～1140円、チェッカー，帝都，大和は大体800円後半～900円前半が多い。

運転手にもよるんだろうけど、わざわざゆっくり走ったり、遠回りしようとしたりする運転手もいる。

こっちが次右折してくれと言ってるのに、とぼけてわざと右折しない運転手も何人かいる。

右折すると信号なくて、距離も短いから右折したくないのが明白。

そして、わざわざ路駐の多い狭い道を行こうとしたりもある（この方が距離的にも遠回りなのは絶対承知でやってる）。

時間かかればかかるだけ料金が上がるから、それを見越してるんだろう。

客を馬鹿にしてるぼったくりタクシー会社＝KM＆個人タクシー。

ついでに、某ビルタクシー乗り場は、ほぼKMと個人タクシーしかいない。

たまーにチェッカーさんがいることもあるが、稀だ。

その理由が最近分かった。

タクシー運転手からの情報なので、たぶん本当の事なんだろう。

そのタクシー乗り場に、KM又はKM出身以外のタクシーが客待ちすると睨まれるそう。

この話を聞いてから、もともと好きじゃなかったKMと個人タクシーが益々嫌いになった。

並んで客待ちしてるタクシーに対して、先に並んでたタクシーへ乗らなきゃいけないルールなんかない。

乗る側にもタクシー会社選ぶ権利あるんだし、客がそのタクシーに乗りたいと言っているんだから何の問題もない。

それなのに、大概「なんで前に並んでるタクシーに乗らないのか」「ちゃんと前に並んでるタクシーに後ろのタクシーに乗ると断ってあるか」と聞かれる。

意味わからん。