テメエの表現行動の中に、「オレの可愛ゲ」を前提になおかつネガティブな応答は不要みたいな無作為問いかけをしてしまうことがあって、オレ自身そんなオレの可愛ゲが大好き、っていう。

新大阪駅のラーメン屋段七の件。多くのラーメン屋がラーメン戦国時代マニアラーメン求道者に向け複雑な味のビルドアップを進める最中、ここはちょっと違う。歯ごたえのある他で食ったことのない感じの麺に、単一ダシ汁のスープ。いや、そんなことより。ホール担当のお嬢ちゃんのドジっ子ぶりを眺めていると、ほう前田あっちゃんに似てるじゃないか。ルイボスティありがとう。

「人生の目標」問題。

結構もう余名の方がショートなもんで、もおうそんなこたぁ「目標」とかって。しかし今だに「大人になったら」例えば百又ビル買い取ってバーボンハウス再開するなどという妄想にとらわれることもある。

扶養しているこどもが順次大きくなると、テメエのその年の頃のこと思うと、自分の楽しいことをナゾリ治すよりオマエらにもっと経験を、と思う。親心？そんなんじゃないエゴだ。クソ生意気な口を塞いでやる、グゥの音でんくらい届かないオマエラのヌルさを思い知らせてやりたい。そして、自らの腕力で外海に漕ぎ出す強さを（まとめ）。

実業が建築家でアニメーション作品に登場する建築ブツへの考察が熱心なのがコッチの方のブログになります。

http://ameblo.jp/mori-arch-econo/entry-10431076393.html

樋がナイのと左の凸部の屋根に水勾配があるのかとか、右の妻面の凹凸がどう仕舞われてるのかなど、余計なことが気になりますなぁ。

ま、飲もうぜ。

こちらですね。

http://portal.nifty.com/2011/04/20/c/

not飲料

振ると三菱鉛筆も曲がるので、プロペラがこんなふうにもなりますわな。素子の露光積分時間が短くなるよう強い光がないとダメか。

得意だったつもりの新幹線移動、いつもはビジネス回数券支給受けるのだけれど急で自動発券機で買う。「往復買っとくか」で発券されたのが

・往路）乗車券

・往路）特急券

・復路）乗車券

・復路）特急券

の4枚、それを「2枚重ね」の自動改札に通す、4×3/2の6通りの組み合わせで正解は1つ。まぁよく見ろってことですが。

スリットカメラになっちゃうってことですよね。「古いデジカメかiphone」ほう、プロペラ探すっ。

新幹線車窓から初代アンドロイド端末で撮影、掃引で歪むのね。

んー、統廃合で旧帝大に編入されたローカル国立カレッジの卒業生はフェイスブックで旧帝大の卒業ということになるのか。

一人称があんまり定まらない私。

小学校入学から中学時代：「ぼく」なんかね高学年に差し掛かるにつれ、男子はみんな「オレ」へと変遷する。乗り遅れた、「オレ」って全然自分と違う気がする肥大自我。まぁファーストネームで自称する痛い感じには陥らずに済んだ。ちなみに同級生の友達をみんなが呼んでるニックネームで呼ぶことも出来なくて、呼べないことを気付かれないように過ごす日々。

高校時代から大学そして就職後：家では「ぼく」同級集う環境では「ワシ」職場では「ワタシ」。フランクは自身に近い一人称「ワシ」に親しむがシチュエーションによってはふさわしくない、わざと押し通すことが自分イズムな気もしたり、しなかったり。友人のニックネーム呼べない問題はジョジョに解決に向かうが、全快には遠い。私物化ニックネーム押し通したりして。

最近：「ワシ」がオレから遠のいて、ちょっと「オレ」って言えるようになってきた家庭内。職場では「ワタシ」「ボク」を相手あわせで。

「拙者」、とか「拙」とか「ソレガシ」とかには陥らずにしのいでいるぞ。

黒田ニーサンが結婚相手とモメていて、日下部ボイド氏がツイッターでも誰か怒らせてて、まー楽しい日だった。

あー、「前にもこれ書いたな」みたいな気もする。

混雑な乗り継ぎ駅でのこと。結構、女性は早足で歩くときに大きく手を振るのである。そこで思いついたアクティビティ、より早足で追い抜きを掛けタイミング合わせ後ろに降りだした手で股間を叩いて頂く、という。あんまり、ね。「なにが面白くて」みたいな。

先の太平洋戦争で戦地になった島とかグーグルマップで眺める。資源も出なさそう水すらあるのか、補給の拠点になるのかどうやらって島々。そこを占拠したら本土からそこまでが領海ってエライのどかな紳士ルールが国際的にあって、それのために自爆も辞さずな体制だったのですかね。広大な海の広がりと御霊の無念を思いなんかガックリきた。

ほほー

スーパーカブの思い出。30年も昔、近所で不動になってた10年車を貰ってきて兄貴がエンジンばらしたりいろいろして復活。シリンダが水平になった低重心マウントはコカしてもコケない安定感、ステップは折れなくて低い、接地して車体浮き上がってバウンドした怖い。それから15年くらいして、勢いでBMWのOHVボクサーに乗り始める、低重心の安定感にカブの操縦感覚が蘇って嬉しい、たのもしい実用車感に「それでいいのか」とも思ったが。